Die Basis dieses Umbaus war ein MG TC, der eine ältere, leider sehr unfachmännische Restaurierung über sich hat ergehen lassen müssen, so waren die Türen und das Heck zugeschweißt und die marode Holzkonstruktion mit viel Spachtelmasse "verkleidet".

Ziel der Restaurierung ist ein Neuaufbau der Karosserie im Stil eines klassischen Rennwagens aus der Zeit der 30er und 40er Jahre.

Der MG TC war der erste Wagen, den MG nach dem zweiten Weltkrieg 1945 herausbrachte. Er sah dem Vorkriegs-TB sehr ähnlich und hatte fast den gleichen Motor. Mit geringfügig auf 7,4 : 1 erhöhter Kompression leistete er 54,5 bhp (40 kW) bei 5200/min. Der Innenraum des neuen Wagens war breiter und bot eine modernere Ausstattung. Er erreichte eine Höchstgeschwindigkeit von 140 km/h. Der MG TC wurde auch in die USA exportiert, allerdings nur in rechtsgelenkter Ausführung. (Wikipedia)